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汽車天年,車載天線都改成內(nèi)置天線可以不?飛宇信WIFI天線廠家
發(fā)布時間:
2019-04-04 09:51
汽車天線,車載天線改成內(nèi)置天線的優(yōu)點:
1.防止外置天線產(chǎn)生的,空氣阻力,擾亂氣流這些因素,關(guān)系行車。
2.不會在發(fā)生外置天線被盜,帶來的不必要損失。
3.把天線內(nèi)置,不會有風(fēng)吹日曬,增強使得用壽命。
附:當前汽車發(fā)展越來越先進,外置汽車天線,車載天線在高檔車上已經(jīng)被淘汰,取而代之的是,鯊魚鰭天線,效果要比外置天線大非常多,而且高端車型,基本都使用天線內(nèi)置的設(shè)計,這些設(shè)計也給小伙伴帶來不少實用;
1.鯊魚鰭天線使得汽車在外觀上更動感,而且降低風(fēng)阻系數(shù),降低風(fēng)躁。
2.GPS、GSM這些信號,比原來更強,而且經(jīng)過升級,一些網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、無線網(wǎng)絡(luò)經(jīng)過鯊魚鰭來傳達。
3.在靜電疑問,電往尖處走,鯊魚鰭汽車天線,車載天線可以排出這些電。
把汽車天線,車載天線改成內(nèi)置天線一般在高檔車里比較常見,中端以及入門級別的轎車如騏達等,還是習(xí)慣把汽車天線,車載天線做到外面,元芳你怎么看?http://zhuoshengjiaoyu.com
2019-07-25 16:06
八木天線由一受激單元,一反射單元和一個或多個引向單元構(gòu)成的端射陣。注:實際上反射單元可以由一些單元或一反射面組成。上個世紀二十年代,日本東北大學(xué)的八木秀次和宇田太郞兩人發(fā)明了這種天線,被稱為“八木宇田天線”,簡稱“八木天線 ”。
2019-07-24 17:28
了解到任何產(chǎn)品都有一個可靠性問題,從產(chǎn)品的設(shè)計、制造,到銷售、交付用戶使用,每一個環(huán)節(jié)都可能會影響到產(chǎn)品的可靠性。如何解決GPS車載系統(tǒng)目前存在的可靠性低的問題?我們在GPS車載機的設(shè)計、制造過程中,對提高可靠性方面有以下幾點體會。
2019-07-23 15:58
智能天線可以明顯改善無線通信系統(tǒng)的性能,提高系統(tǒng)的容量。具體體現(xiàn)在下列方面:提高頻譜利用率。
1、采用智能天線技術(shù)代替普通天線,提高小區(qū)內(nèi)頻譜復(fù)用率,可以在不新建或盡量少建基站的基礎(chǔ)上增加系統(tǒng)容量,降低運營商成本。
2019-07-23 15:53
RF連接器即射頻同軸連接器,通常被認為是裝接在電纜上或安裝在儀器上的一種元件,作為傳輸線電氣連接或分離的元件。RF連接器屬于機電一體化產(chǎn)品,主要起橋梁作用。在六十多年的時間里,經(jīng)過各國專家的共同努力,使RF連接器形成了獨立完整的專業(yè)體系,成為連接器家族中的重要組成部分。是同軸傳輸系統(tǒng)不可缺少的關(guān)鍵元件。
2019-07-22 16:18
什么是天線增益呢?也便是說,在輸入功率持平的條件下,實踐天線與抱負的輻射單元在空間同一點處所產(chǎn)生的信號的功率密度之比。當然,這個解說有點拗口了,淺顯的說,增益標明的便是天線可以把信號擴大多少倍。這下問題又來了,天線是無源器材,不需要電源的啊,那它怎么能擴大,這不是違反基本的能量守恒原理嗎?
2019-07-22 16:13
在無線通訊中,4G 天線是與外部介質(zhì)的接口。4G 天線可以輻射和接納無線電波。在發(fā)射時,4G 天線可以將高頻電流轉(zhuǎn)換成電磁波,并將接納的電磁波轉(zhuǎn)換成高頻電流。4G 天線的方向、增益和功率是影響4G 天線性能的重要因素。